el 5 de octubre de 2026, el documento de control administrativo del transporte público de mercancías por carretera deberá ser digital. También será digital la hoja de ruta en los transportes públicos de personas. La obligación viene de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible.
Dicho claro: si tu empresa realiza transporte por carretera y está obligada a llevar documento de control, ya no bastará con llevarlo en papel.
Es el documento que acredita los datos básicos del transporte que se está realizando.
El artículo 222 del Real Decreto 1211/1990 exige llevar a bordo del vehículo los documentos de control administrativo que correspondan, debidamente cumplimentados. También permite que esa documentación sea electrónica si cumple los requisitos exigidos.
No hablamos de “tener algo guardado en el móvil”. Hablamos de un documento que debe poder enseñarse correctamente en una inspección.
Afecta al transporte público de mercancías por carretera y a la hoja de ruta del transporte público de personas.
La obligación se aplica en transportes interiores y operaciones de cabotaje dentro de España. En los transportes internacionales se utilizan los documentos previstos en los convenios aplicables.
Por eso, antes de cambiar el sistema, conviene revisar qué tipo de transporte realiza realmente la empresa.
El DeCA es el documento electrónico de control administrativo.
La Resolución de 5 de junio de 2026 establece cómo deben funcionar las aplicaciones que lo generen, los ficheros electrónicos y las direcciones de descarga de estos documentos.
Además, la nueva resolución elimina la necesidad de registrar previamente el dominio donde se almacenan los DeCA, lo que simplifica parte de la gestión técnica.
El conductor debe poder mostrar el DeCA o el código QR que permita acceder al documento.
Ese acceso debe funcionar en la práctica. Si en una inspección el documento no puede consultarse o descargarse correctamente, la empresa puede tener un problema, aunque “el documento exista”.
La clave no es solo generar el DeCA. Es que esté disponible, actualizado y accesible durante el servicio.
Si durante el servicio hay que modificar datos del DeCA, el sistema debe permitir hacerlo de forma trazable.
La resolución regula cómo modificar datos durante la prestación del servicio, cómo agrupar servicios y qué debe portar el conductor.
Esto afecta a cambios habituales en ruta, carga, destino, expedidor, destinatario u otros datos relevantes del servicio.
La digitalización del documento de control no es solo cambiar papel por PDF. Es adaptar la forma en la que la empresa genera, conserva y enseña la documentación de transporte.
